Сегодня в рубрике «Десять вопросов автозаводцу» мы знакомимся с молодым токарем механосборочного цеха № 1 Дмитрием Лазицким, который всего полтора года назад пришел на предприятие, но уже успел зарекомендовать себя как ответственный и перспективный специалист. Сегодня он уверенно осваивает тонкости работы с металлом, внося свой вклад в производство легендарной техники.
1. Почему вы выбрали рабочую профессию, а не, скажем, офисную?
– Изначально я не знал точно, кем хочу стать. Но еще в школе меня привлекало столярное дело, которому нас обучали на УПК. Мне всегда нравилось видеть результат своего труда. Здесь, в цехе, я вижу, как из заготовки рождается сложная, точная деталь. Уже потом, когда студентом Жодинского государственного политехнического колледжа пришел на практику на Белорусский автомобильный завод и увидел работу токарей, понял – это мое.
2. Почему именно БЕЛАЗ? Что привлекло вас в нашем предприятии?
– Конечно, масштабы предприятия, его статус мирового лидера, но больше всего возможность быть причастным к созданию этих огромных и мощных машин. К тому же БЕЛАЗ, что важно для меня, это возможность учиться у лучших, самых опытных работников завода.
3.Какие первые впечатления сложились у вас от работы в механосборочном цехе? Было ли сложно адаптироваться?
– Первое время, конечно, было немного волнительно: много новых лиц, шума, оборудования. Но коллектив принял очень тепло. Опытные мастера сразу стали помогать, объяснять, показывать. Это очень облегчило адаптацию.
4.Что входит в ваши основные обязанности?
– Изготовление деталей различной сложности на токарном станке, контроль качества, настройка оборудования. Я работаю с деталями, которые должны быть изготовлены с высокой точностью. Это требует не только навыка, но и способности думать, уметь просчитывать. Перед тем как приступить к работе с деталью, я изучаю техпроцесс, чтобы понять последовательность операций.
5. Какое оборудование вы освоили?
– В основном работаю на токарно-винторезном станке. Это универсальное оборудование для обработки заготовок из металла, которое позволяет выполнять сложные операции с высокой производительностью. Пробовал за сверлильный станок становиться и за центровальным станком работал.
6. Что самое сложное и самое интересное в вашей работе?
– Поначалу самое сложное для меня было растачивать отверстие. Здесь важна скорость рук, мне казалось, что у меня не получится. Теперь, пожалуй, монотонность, которая требует постоянной концентрации. Даже если ты делаешь тысячную деталь, то должен помнить, что она так же важна, как и первая. И, конечно, выносливость: не каждый сможет выстоять восьмичасовую смену за станком. А интересное – это сам процесс преобразования, когда видишь, как чертеж «оживает» в твоих руках и получается деталь.
7. А что приносит наибольшее удовлетворение?
– Удовлетворение приходит, когда ты видишь конечный результат – когда деталь, которую ты изготовил, становится частью огромного самосвала.
8. Как вы видите свое профессиональное будущее?
– Профессиональный рост и движение к новым вершинам. Недавно обучился смежной профессии – оператора станков с ПУ. Хочу продолжать совершенствовать свои навыки, осваивать новые технологии, стать высококлассным специалистом и, возможно, в будущем передавать свой опыт молодым токарям. Сейчас я студент второго курса БНТУ инженерно-педагогического факультета.
9. Что для вас значит работать на БЕЛАЗе?
– В первую очередь – это гордость. Помню, когда впервые проходил производственную практику, мне хотелось, чтобы все вокруг знали, что я работаю на БЕЛАЗе. Завод – это стабильность, уверенность в завтрашнем дне и возможность вносить свой вклад в развитие отечественной промышленности.
10. Что бы вы посоветовали молодым работникам, которые только начинают свой трудовой путь?
– Не бояться трудностей, быть любознательными, постоянно учиться и спрашивать совета у опытных коллег.
И самое главное – найти дело, которое будет приносить удовольствие.
