Редакция корпоративных СМИ продолжает проект «Временной портал: БЕЛАЗ в лицах», в рамках которого с помощью современных технологий «оживляет» старые фотографии заводчан и проводит параллель между вчерашним и сегодняшним днем.
Листая пожелтевшие страницы заводской многотиражки полувековой давности, невольно поражаешься тому, как переплетаются судьбы людей. В номере от 7 сентября 1973 года газета «Белорусский автозаводец» с гордостью писала о заслуженном работнике Анатолии Александровиче Лашуке. К моменту выхода той заметки он уже 17 лет трудился токарем-
карусельщиком в механосборочном цехе.
Анатолий Александрович стоял у истоков создания легендарной техники. Поначалу он обрабатывал детали для автомобилей МАЗ-525, а затем приложил руку к выпуску первых 27- и 40-тонных автосамосвалов. В свое время он признавался одним из лучших станочников, регулярно перевыполнял плановые задания по обработке ступиц колес, за что был удостоен Юбилейной ленинской медали, значка отличника соцсоревнования и многочисленных грамот.
Прошли десятилетия. Изменилось предприятие, обновились станки, но суть рабочего мастерства осталась неизменной. В наше время профессия токаря не потеряла своей актуальности.
В механосборочном цехе № 1 сегодня трудится молодой токарь Дмитрий Лазицкий. Придя на предприятие сразу после окончания колледжа, парень прикипел душой к токарному делу и
принял решение остаться на предприятии и после обязательной отработки. Несмотря на пока еще скромный стаж, Дмитрий уже заслужил доверие руководства и успел примерить на
себя роль наставника. Именно ему доверили передавать опыт студентам из Санкт-Петербургского горного университета императрицы Екатерины II, которые приезжали на предприятие для прохождения производственной практики.
Сам молодой человек относится к своей работе с вдохновением: «Когда видишь, как бесформенная металлическая болванка на токарном станке прямо на твоих глазах превращается
в готовую деталь – это действует как самый настоящий антистресс», – с улыбкой делится Дмитрий. Связь времен на заводе не прерывается. И пока у станков стоят такие увлеченные мастера, трудовые традиции предприятия будут жить и передаваться дальше – от ветеранов производства к новому поколению рабочих.
