Посещение мест работы белазовской карьерной техники и личные встречи с ее потребителями являются хорошей возможностью для наших производственников воочию увидеть условия эксплуатации, выслушать замечания и предложения заказчиков, чтобы в дальнейшем учесть их в производстве. Такие командировки способствуют не только укреплению связей с партнерами, но и реализации новых векторов сотрудничества. В этом году белазовская делегация отправилась в карьеры и рудники Кировского филиала АО «Апатит», входящего в группу предприятий российской компании «ФосАгро» – одного из ведущих мировых производителей фосфорсодержащих минеральных удобрений. Заводчане вернулись не только с наглядным опытом, но и с мощной производственной перспективой: сегодня БЕЛАЗом взят курс на разработку специализированной подземной техники для российской компании.
Плодотворное сотрудничество БЕЛАЗа и КФ АО «Апатит» длится несколько десятилетий. Оно началось еще в 1966 году, когда заполярному горно-химическому предприятию были впервые поставлены 27-тонные самосвалы БЕЛАЗ-540. Почти за 60 лет в карьерах российского предприятия работали практически все ключевые модели самосвалов «БЕЛАЗ» и многие виды спецтехники. Сегодня в Кировском филиале трудится более шести десятков единиц белорусской карьерной техники грузоподъемностью до 220 тонн.
В прошлом году представители КФ АО «Апатит» приезжали на БЕЛАЗ и на встрече с руководством нашего предприятия выразили предметную заинтересованность в технике для подземной добычи руды. Это стало отправной точкой для нового этапа сотрудничества партнеров.
– Шахтная тематика сегодня для нашего завода является перспективным направлением в производстве, – подчеркнул возглавлявший делегацию заместитель генерального директора по организации производства Юрий Морозов. – Недавняя промышленная выставка «ИННОПРОМ-2026» тому подтверждение: в рамках форума было подписано соглашение с компанией «Норильский никель» о поставке на условиях опытно-промышленных испытаний горной техники «БЕЛАЗ». Компания «ФосАгро» активно использует подземную технику для работы в шахтах и так же заинтересована в промышленной кооперации с нашим предприятием. Поэтому нынешний наш маршрут и место посещения были выбраны неслучайно.
В составе белазовской делегации традиционно были руководители основного производства: начальники цехов, представители управлений главного технолога, главного конструктора, контроля качества, технического сервиса – люди, отвечающие за спектр вопросов производства, эксплуатации и надежности. Дорога предстояла дальняя – в обе стороны более 4300 км. Однако, по словам заместителя генерального директора, это того стоило. В течение двух дней заводчане не только провели конструктивные встречи с руководством Кировского филиала АО «Апатит», но также посетили Восточный карьер, где сегодня трудится белазовская техника, и шахты Кировского рудника, вызвавшие у заводчан особый интерес. И если в карьерах наши производственники уже бывали, то в шахты спустились впервые.Это был уникальный опыт, заводчане воочию увидели отличия между надземной и подземнойдобычей ископаемых.
Главным итогом поездки стала договоренность о создании для КФ АО «Апатит» специализированной подземной техники: в следующем году БЕЛАЗ планирует поставить на Кировский рудник первую погрузочно-доставочную машину БЕЛАЗ-79540 грузоподъемностью 14 тонн. В ходе визита обсуждались особенности комплектации, требуемый функционал погрузочно-доставочной машины, исходя из конкретных условий подземной добычи апатит-нефелиновых руд в Мурманской области, – то, что сегодня в первую очередь хотят российские потребители. Интерес проявляют и к перспективным образцам, которые находятся на опытно-промышленных испытаниях: грейдеру и гидравлическому экскаватору.
– Сейчас главная и первоочередная задача стоит именно перед нашими конструкторами, – говорит Юрий Морозов. – Им необходимо в кратчайшие сроки разработать соответствующую конструкторскую документацию, которую технологи затем превратят в технологические процессы, а производство начнет реализовывать в опытный образец.
По словам топ-менеджера, прямое общение с заказчиком необходимо для дальнейшего успешного развития производства. Одно дело, когда технику сгоняют с конвейера, обкатывают и испытывают в условиях собственного полигона, и совсем другое – видеть ее в процессе реальной работы, слышать отзывы потребителей и операторов, которые всегда очень рады приезду нашей делегации и возможности пообщаться напрямую с производителями «БЕЛАЗов».В карьерах КФ АО «Апатит» нашей техникой очень довольны, но есть аспекты к улучшению. Белазовские производственники каждый по своему направлению приняли к сведению замечания, которые будут оформлены в общий отчет поездки и взяты под личный контроль Юрия Морозова.
– Благодаря поддержке генерального директора Сергея Лесина посещать места эксплуатации карьерной техники «БЕЛАЗ» стало уже ежегодной традицией, – отметил топ-менеджер. – Мы будем стараться и дальше продолжать работу с нашими потребителями в таком формате. К тому же это отличная возможность для руководителей пообщаться вне рабочих кабинетов и цехов, что способствует сплочению коллектива для дальнейшей слаженной работы
Представители белазовской делегации поделились мнением о поездке:
Максим Курилович, начальник ТГЦ:
– Участвую в подобных выездах уже в пятый раз. Каждый карьер и месторождение имеют особенности эксплуатации нашей техники. Впечатления от нынешней поездки в Кировский филиал АО «Апатиты» только положительные. Особенно запомнился спуск в шахту Кировского рудника на глубину 400 метров. Затем до места назначения, где для нас провели экскурсию, мы проехали порядка 4 км по тоннелю. Мы увидели, с какими трудностями сталкиваются работники и техника при работе в шахте. Считаю, что важность таких выездов и встреч с потребителями колоссальная. У нас, производственников, расширяется угол зрения, ведь здесь мы все видим условия эксплуатации наглядно, и каждый может осмотреть и оценить работу узла, произведенного его подразделением. Мне, например, как начальнику ТГЦ было интересно узнать, как проявляет себя гальваническое покрытие при длительной эксплуатации в условиях севера.
Владимир Шапляк, начальник производственно-диспетчерского управления:
– Я работаю в должности начальника ПДУ уже четвёртый год и практически каждый год отправляюсь с коллегами в такие командировки. Это хороший опыт, позволяющий руководителям производственных подразделений увидеть условия работы, уровень технического обслуживания и ходимости узлов и механизмов техники «БЕЛАЗ» непосредственно в местах эксплуатации. В этот раз мы побывали не только в карьере, но и в шахте, где ведется добыча апатито—нефелиновых руд закрытым способом. Условия работы для подземной техники и операторов здесь значительно отличаются от карьерных: многокилометровые тоннели, искусственное освещение, над головой сотни тонн скальной породы. Впечатлила высокая степень автоматизации процессов. Теперь у нас есть понимание и представление об условиях работы в шахтах и открывающаяся перспектива для нашего предприятия по изготовлению подземной техники. При посещении Восточного рудника было приятно увидеть в качестве уже экспоната, карьерный самосвал БЕЛАЗ-75214, введенного в эксплуатацию в 1993-году, и благодаря которому были достигнуты впечатляющие цифры по наработке и общей массе вывезенной породы. В 1993 году было изготовлено 13 таких машин которые отправились к потребителям ставить рекорды.
Всегда в наших командировках обязательное участие представителя дилера обслуживающего данный регион, в данной поездке это «Автотехинмаш» который в свою очередь является связующим звеном между производителем и потребителем. Благодаря такой коммуникации гораздо оперативнее происходит обмен информацией при решении вопросов, касающихся эксплуатации нашей техники. Как правило, общение не ограничивается только с руководителями эксплуатирующей организации, одно из наших требований – диалог непосредственно с операторами, которые работают на нашей технике.В целом, получили еще один хороший опыт и обратную связь. Считаю, такие выезды помогают нам, производственникам, лучше понимать потребности наших потребителей и повышают ответственность за изготовленную продукцию перед ними.
Роман Войтов, начальник автоматного цеха:
– Поездки к потребителям нашей техники стали ежегодной практикой благодаря поддержке руководства и непосредственно Юрия Александровича. Они всегда продуктивные: мы проводим встречи с потребителями нашей техники на местах и получаем от них обратную связь напрямую. Эта командировка стала особенно насыщенной. Я, как и мои коллеги, впервые побывал на Кольском полуострове и увидел, как работает наша техника в суровых условиях. Мне было интересно узнать новую географическую точку, где «трудятся» «БЕЛАЗы», и увидеть, как там живут и работают люди, как работает наша карьерная техника в условиях Заполярья. Мы пообщались не только с руководством компании, но и с водителями, ремонтниками. Услышали из первых уст, как положительные отзывы, так и замечания, которые обязательно учтем. Такое взаимодействие помогает нам совершенствовать производство и улучшать качество нашей техники.
