Для заместителя начальника ЦГА по производству Дмитрия Кабака БЕЛАЗ – это не просто место работы, это дом, судьба и проект длиною в жизнь. Пройдя путь от инженера-технолога до одного из руководителей ключевого подразделения, он знает цену каждой детали и помнит, как создавались легендарные машины, покорившие мир.
В 2003 году молодой выпускник машиностроительного факультета БНТУ прибыл в Жодино по распределению. Его поток был особенным – первый выпуск по специальности «инженер, механик, менеджер». Жизнь предлагала варианты остаться в столице, но амбициозного специалиста из Борисова всегда манил БЕЛАЗ.
– Я часто проезжал мимо завода, видел эти огромные машины, и мне всегда хотелось попробовать себя именно здесь, – вспоминает Дмитрий Викторович. – Поэтому, когда пришло время распределения, сомнений не было.
Его трудовой путь начался в ЦГА с должности инженера-технолога. Спустя три года ответственного специалиста назначили исполняющим обязанности начальника бюро, а вскоре начальник цеха Михаил Зубрицкий предложил ему должность заместителя по производству. С 2007 года и по сей день он бессменно находится на этом посту, координируя сложнейшие производственные процессы.
Обязанности заместителя начальника цеха по производству – это огромный массив работы, требующий не только технических знаний, но и таланта логиста.
– Моя задача – отследить весь путь изделия: заказать заготовку, проверить комплектующие, организовать взаимодействие с другими цехами и полностью контролировать процесс от «А» до «Я», – поясняет руководитель.
Через руки работников ЦГА проходят узлы для всех знаковых моделей предприятия. Самым серьезным вызовом стал легендарный 450-тонный самосвал.
– Практически вся гидравлика основных узлов 450-тонника была за нами: цилиндры поворота, подвеска, распределители, ЦОМы, – вспоминает Дмитрий Викторович. – Это была абсолютно новая техника, и мы работали в режиме реального времени: параллельно готовили производство и тут же изготавливали детали. Седины это добавило, но опыт мы получили бесценный. Было невероятно интересно увидеть: сможем ли мы воплотить это в реальность? Смогли!
Сегодня ЦГА задействован в выпуске всей новой линейки техники. Работа идет в тесной связке с конструкторами.
– Иногда приходится вступать в дискуссии с конструкторами, предлагать изменения, потому что не все, что нарисовано на бумаге, можно технологически реализовать. Но мы всегда находим компромисс, ведь цель у нас одна – изготовить продукцию, за которую нам не будет стыдно перед потребителем, – говорит Дмитрий Викторович.
За 23 года работы Дмитрий Кабак вывел свою формулу успеха: на такой должности нельзя работать без души. Цех – это прежде всего люди.
– Поначалу в огромном цехе было нелегко, – признается он. – Но со временем, когда начинаешь общаться с каждым, понимать, кто на что способен, работать становится проще. Важно, чтобы коллектив был единым целым. Если мы будем тянуть в разные стороны – ничего не создадим. У нас получается быть командой.
Своими главными учителями и наставниками, сформировавшими его как профессионала, Дмитрий Кабак считает Михаила Зубрицкого, Сергея Маслакова, Михаила Совастюка.
Для человека, чей стаж на предприятии перешагнул за два десятилетия, БЕЛАЗ стал по-настоящему родным домом:
– Я люблю это предприятие. Здесь я состоялся как профессионал, здесь каждый день приносит новые задачи. Это дело, в которое я вкладываю сердце.
