Здесь – это в цехе сборки, испытаний автомобилей и тягачей, на первом участке – закладки и сборки карьерного самосвала. Именно здесь из множества деталей и узлов начинается первый этап сборки многотонной машины, которая, пройдя все этапы, самостоятельно выйдет из цеха, чтобы пройти приемо-сдаточные испытания и отправиться к потребителю.
Закладка самосвала начинается с установки на стенды основных несущих элементов. На стендах стоит заострить особое внимание: две единицы этого нового оборудования для закладки карьерников 110–130 и 180–240 тонн были специально для первого участка ЦСИАТа разработаны ОМАПП и изготовлены в ЦМПС. Именно на них идет монтаж основных несущих элементов на раму будущего самосвала: установка заднего моста, оси передней с тормозами, гидравлических цилиндров подвески, элементов рулевого управления, топливного и гидравлического баков. Внедрение стендов высвободило мостовой кран, который раньше применялся для этих целей.
Сборкой машины на участке закладки заняты шесть слесарей механосборочных работ. Все – с большим опытом, работают не один год, досконально знают технологический процесс и могут вести сборку фактически с закрытыми глазами. Слесари Иван Гуц, Александр Лепенков, Алексей Кранцевич, Артур Кривкин, Александр Тараповский, Денис Шаренко работают под руководством начальника смены Романа Хоружего, мастеров Сергей Демкива, Артема Альшевского и Дмитрия Кибардина.
– После реконструкции функции слесарей сведены именно к сборке, – говорит Роман Хоружий, – а до нее они занимались еще подсборкой узлов. Это требовало времени, потому что приходилось делать лишние передвижения по участку. Раньше все лежало в открытых контейнерах, которые были расставлены по цеху, а сегодня наши распред Светлана Пасикова, руководствуясь суточным планом производства, комплектует и выдает детали на посты участка, что значительно экономит время слесарей. Удобно, ничего лишнего, только нужное для работы. Системы хранения, несомненно, повлияли на качество хранения комплектующих, рациональное использование производственных площадей и времени и в целом на культуру производства.
В каждой системе хранения – 25 ячеек, одна ячейка выдерживает нагрузку 800 килограммов. Управление идет через сенсорный экран, на котором отражены данные по разным позициям: наименование деталей, их количество, остаток, номер ячейки, в которой они лежат, и так далее.
Обновился на участке и инструмент для производственных рабочих. В распоряжении каждого высокоэффективный производительный инструмент, хранить который каждый слесарь может в новой промышленной мебели и верстаках с подсветкой, электророзетками.
На участке, как во всем цехе, новые краны, которыми виртуозно управляют машинисты Ольга Саутич, Виктория Баканач, Светлана Иванова, Инна Пашкова. «С их опытом наши крановщицы сами знают, какую деталь куда перемещать», – с улыбкой говорит начальник смены.
На первом, как и в целом в цехе, и новые съемные грузозахватные приспособления. Каждому узлу – свое СГП. Так как работа слесарей завязана на грузоподъемное оборудование, все они владеют смежной профессией стропальщика.
По словам рабочих первого участка, условия для работы сейчас почти идеальные: все под рукой, удобно, функционально, светло, тепло, чистый воздух. Поэтому и планы производства выполняются в полном объеме в указанные сроки.
